shopping_cart
0
Startovací kabely 400Amp 4m 5mm2 izolované
Kód :
1632
Skvělý vylepšený model startovacích kabelů se prodlouženou délkou 4 metry vyrobených ze spletených vláken odolné mědi s čistotou 99% a průřezu vodičů 20mm2 bez dalších přísad jiných kovů pro napětí 6V, 12V nebo 24V použitelný všude tam, kde je potřeba rychle, bez poškození a bez zbytečné námahy a rizika nastartovat vozidlo s vybitou autobaterií - pro benzínové vozy s objemem válců motoru do 4000 ccm, pro naftové vozy s objemem válců motoru do 3000 ccm (naši technici odzkoušeli startování v praxi). Vybitou autobaterii / akumulátor u vozidla poznáte tak, že při startování se vůbec netočí nebo točí pouze velmi pomalu startér, pohasínají kontrolky na palubní desce, případně se kontrolky vůbec nerozsvítí. Dřívě stačilo vozidlo roztlačit, dnes díky použití rozvodových řemenů a složitosti motorů na tuto možnost rovnou zapomeňte - hrozí totální destrukce motoru vlivem přeskočení rozvodového řemenu - při takovémto pokusu můžou do sebe narazit ventily a písty v motoru. Taková oprava si vyžádá investici v řádech desítek až stovek tisíc korun a znamená kompletní generální opravu motoru spolu s výměnou velmi drahých součástí.
339,00 Kč
S DPH
280,17 Kč bez DPH
Skvělý vylepšený model startovacích kabelů se prodlouženou délkou 4 metry vyrobených ze spletených vláken odolné mědi s čistotou 99% a průřezu vodičů 20mm2 bez dalších přísad jiných kovů pro napětí 6V, 12V nebo 24V použitelný všude tam, kde je potřeba rychle, bez poškození a bez zbytečné námahy a rizika nastartovat vozidlo s vybitou autobaterií - pro benzínové vozy s objemem válců motoru do 4000 ccm, pro naftové vozy s objemem válců motoru do 3000 ccm (naši technici odzkoušeli startování v praxi). Vybitou autobaterii / akumulátor u vozidla poznáte tak, že při startování se vůbec netočí nebo točí pouze velmi pomalu startér, pohasínají kontrolky na palubní desce, případně se kontrolky vůbec nerozsvítí. Dřívě stačilo vozidlo roztlačit, dnes díky použití rozvodových řemenů a složitosti motorů na tuto možnost rovnou zapomeňte - hrozí totální destrukce motoru vlivem přeskočení rozvodového řemenu - při takovémto pokusu můžou do sebe narazit ventily a písty v motoru. Taková oprava si vyžádá investici v řádech desítek až stovek tisíc korun a znamená kompletní generální opravu motoru spolu s výměnou velmi drahých součástí.
Hodnocení
Prozatím žádná hodnocení zákazníků.
5 dalších produktů ve stejné kategorii:
Skvělý vylepšený model startovacích kabelů se prodlouženou délkou 4 metry vyrobených ze spletených vláken odolné mědi s čistotou 99% a průřezu vodičů 20mm2 bez dalších přísad jiných kovů pro napětí 6V, 12V nebo 24V použitelný všude tam, kde je potřeba rychle, bez poškození a bez zbytečné námahy a rizika nastartovat vozidlo s vybitou autobaterií - pro benzínové vozy s objemem válců motoru do 4000 ccm, pro naftové vozy s objemem válců motoru do 3000 ccm (naši technici odzkoušeli startování v praxi). Vybitou autobaterii / akumulátor u vozidla poznáte tak, že při startování se vůbec netočí nebo točí pouze velmi pomalu startér, pohasínají kontrolky na palubní desce, případně se kontrolky vůbec nerozsvítí. Dřívě stačilo vozidlo roztlačit, dnes díky použití rozvodových řemenů a složitosti motorů na tuto možnost rovnou zapomeňte - hrozí totální destrukce motoru vlivem přeskočení rozvodového řemenu - při takovémto pokusu můžou do sebe narazit ventily a písty v motoru. Taková oprava si vyžádá investici v řádech desítek až stovek tisíc korun a znamená kompletní generální opravu motoru spolu s výměnou velmi drahých součástí.